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1:18 Die-Cast Metal Collection


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1:18 VW T1 Pritsche orange/weiß

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1:18 VW T1 Pritsche orange/weiß

44,99 €

Bei diesem 1950 auf den Markt gekommenen Volkswagen Kombi T1 handelt es sich um das zweite Fahrzeugmodell, das Volkswagen nach Ende des Zweiten Weltkrieges herstellte. Wie schon sein kleiner Bruder, der Käfer, sollte auch der „Kombi“ Kultstatus erreichen. Zu den zahlreichen Ausführungen, die im Laufe der Zeit angeboten wurden, zählte auch der unglaublich praktische und vielseitige Pritschenwagen.

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1:18 AC Cobra 427 Hardt.weiß

1:18 Die-Cast Metal Collection

1:18 AC Cobra 427 Hardt.weiß

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  Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 AC Cobra MKII 427, blau, 1965

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1:18 AC Cobra MKII 427, blau, 1965

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Caroll Shelby ist ein US-amerikanischer Rennfahrer, der seine Karriere 1960 im Alter von 37 Jahren aus gesundheitlichen Gründen beenden muss. Anschließend verschreibt er sich der Vision, den ultimativen amerikanischen Sportwagen zu konzipieren, um mit Ferrari und Porsche zu konkurrieren. Ein passendes Fahrwerk findet er bei dem britischen Automobilkonstrukteur AC Bristol. Mit seinem Ford-V8-Motor erweist sich der Wagen als Erfolgsmodell und bricht zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde. Im Vergleich zu den deutlich schwereren Corvettes ist der leichtgewichtige „Muskelprotz“ ein Wunder in Sachen Geschwindigkeit und versetzt Amerika in Erstaunen. 1965 wird der 427 vorgestellt: mit überarbeitetem Fahrwerk, Verbreiterung von Spur, Reifen und Kotflügeln und ausgerüstet mit einem superstarken 7-Liter-V8-Motor (427 Kubikzoll), der schier unglaubliche 410 PS liefert. Solido setzt die AC Cobra im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Alfa GTV6, rot, 1984

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1:18 Alfa GTV6, rot, 1984

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Das Markenversprechen lautet „Cuore sportivo“: Alfa Romeo steht für Sport und Emotion. 1984 ist für den Autohersteller „mit dem sportlichen Herzen“ der Moment gekommen, seine renommierten Coupés Bertone GT und Alfetta GT zu ersetzen. Ein innovativer, eleganter 2+2-Sitzer aus der Feder des jungen Giorgetto Giugiaro wird nun im Alfa-Romeo-Werk in Arese bei Mailand produziert. Dieser als Fastback bezeichnete Wagen ist mit dem legendären italienischen V6-Motor mit unnachahmlichem Klang ausgerüstet. 25 Jahre lang erhalten alle Alfas diesen Motor und lassen den Mythos bis in die frühen Jahre des 21. Jahrhunderts weiterleben. Noch heute gilt dieses Coupé als Höhepunkt der Sportwagen-Ära der renommierten italienischen Marke. Youngtimer-Sammler und -Liebhaber kaufen alle noch vorhandenen Exemplare gerne auf. Solido setzt den Alfa GTV6 im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Alpine A310 orange

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1:18 Alpine A310 orange

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Calberson, besser bekannt unter den Namen GEODIS, sponserte einst zahlreiche Rallyefahrer. Die schwarz-gelb-roten Fahrzeuge sind sogar in die französische Motorsportgeschichte eingegangen, denn während die blauen A110 allgemein bekannt sind, waren es die A310 in dieser berühmten Calberson-Ausführung, welchen es gelang, den Tempel der Rallyeszene einzunehmen. Solido setzt das Modell im Maßstab 1:18 mit zu öffnenden Türen und beweglicher Lenkung aus Zinkdruckguss um.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Autobianchi A112 MK5 bl.

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1:18 Autobianchi A112 MK5 bl.

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1:18 BMW E36 Coupé M3 blau

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1:18 BMW E36 Coupé M3 blau

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1:18 BMW E36 Coupé M3 gelb

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1:18 BMW E36 Coupé M3 gelb

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Als Nachfolger des legendären E30 hatte der BMW E36 eine schwierige Aufgabe vor sich, die er mit Bravour löste. Als Krönung der Karriere erhielt er im Jahr 1991 sogar den Titel „Schönstes Auto des Jahres“. Die zweite Generation des BMW 3er (E30) ist für viele Fans der Marke eines der beliebtesten Autos. Entdecken Sie hier den E30 M3 in einer beeindruckenden grauen Lackierung. In der Nacht sind nämlich alle BMW grau ... genau wie Katzen!! Solido setzt den BMW im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 BMW M3 Lightweight weiß

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1:18 BMW M3 Lightweight weiß

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Dem E36 gelang es, neue Standards in Sachen Automobildesign zu setzen. Doch – wichtiger noch – für eine treue Fangemeinde ist dieses Modell eine Art heiliger Gral auf einer Stufe mit dem E30 Sport Evo. Der zusätzliche Heckspoiler betonte die enorme Sportlichkeit dieses Fahrzeugs.

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1:18 BMW M3 Sport Evo, schwarz, 1990

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1:18 BMW M3 Sport Evo, schwarz, 1990

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Unabhängig davon, dass der E30 bereits Kultstatus erreicht hat, ist diese Version eines der Must-Haves für Sammler der Marke. Produziert nur in den Monaten Dezember 1989 bis März 1990 mit 600 Stück, wurde er mit einzigartigen Elementen ausgestattet, die ausschließlich für das Auto entwickelt wurden. Mit verstellbaren Frontsplitter und Heckspoiler, dünnerer Verglasung und einem kleineren Tank fiel er unter die 1200-kg-Marke und hatte optimale Leistungsverhältnisse. Die Aerodynamik wurde komplett überarbeitet. Diese Sport Evo-Version zeichnet sich durch ein dekoratives Band an den Stoßfängern aus.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 BMW M3, rot, 1986

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1:18 BMW M3, rot, 1986

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Der BMW M3 entstand aus dem Wunsch des bayerischen Herstellers, ein lizenziertes FIA-Rennauto der Gruppe A zu besitzen. Um eine Genehmigung für das Wettbewerbsmodell zu erhalten, war BMW dazu verpflichtet, mindestens 5.000 Stück einer zivilen Version zu produzieren. 1985 wurde M3 in Frankfurt vorgestellt und die Produktion begann im folgenden Frühjahr. As Fahrzeug erhielt spezielle Eigenschaften wie verbreiterte Kotflügel, einen Heckspoiler und eine neu gestaltete Heckscheibe, um einen Luftdurchlässigkeitskoeffizienten von 0,33 zu erhalten. Dieser erste M3 sollte zu einer Legende werden und das Prestige der Marke symbolisieren.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Bugatti Atlantic SC, schwarz

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1:18 Bugatti Atlantic SC, schwarz

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Der Bugatti Atlantic gehörte zur Bugatti Type-57-Baureihe. Die Bezeichnung SC stand im französischen für „tiefergelegt und Kompressor“. Der Type 57 SC war eine Weiterentwicklung des 57 S, verfügte jedoch zusätzlich über einen Kompressor, der die Leistung von 175 auf 200 PS steigerte. Diese Kreation des berühmten Ettore Bugattis erreichte seinerzeit unglaubliche 190 km/h Spitzengeschwindigkeit. Dieses automobile Juwel der 30er Jahre wurde lediglich dreimal produziert und heute zu Preisen jenseits der 30 Mio. Euro Grenze gehandelt. Solido setzt den Bugatti Typ 57 Atlantik im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Citoën HY, 1969

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1:18 Citoën HY, 1969

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Der Citroën HY wurde 1948 vorgestellt. Im Frankreich der Nachkriegszeit bestand ebenso wie in Deutschland erheblicher Bedarf an einem praktischen und preisgünstigen Kleintransporter. Der HY wurde unter dem Einfluss von Pierre Boulanger entwickelt, der eine hohe Praxistauglichkeit, eine robuste Ausführung und die Verwendung von Gleichteilen im Citroën Sortiment favorisierte. Das Ergebnis war ein Kleintransporter, der sowohl von Handwerkern, Händlern, der französischen Gendarmerie und auch der Feuerwehr eingesetzt wurde. Längst hat der HY unter Klassiker-Freunden Kultstatus erlangt und ist heute wieder verstärkt im Einsatz. Solido setzt den Citroën HY im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Citroën Traction IICV, schwarz, 1937

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1:18 Citroën Traction IICV, schwarz, 1937

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Bei seiner Markteinführung 1934 ist der Citroën Traction eine wirkliche Revolution. Frontantrieb, selbsttragende Karosserie (in einschaliger Bauweise gefertigte, tragende Monocoque-Struktur), hydraulische Bremsen, Einzelradaufhängung: Mit diesem Wagen gelingt es dem Automobilkonstrukteur André Citroën, die Automobilwelt zu überraschen und die Konkurrenz weit hinter sich zu lassen. Das Fahrzeug setzt neue Maßstäbe in Sachen Straßenlage und Fahrkomfort. Die große Limousine ist in die französische Geschichte eingegangen, denn die Gestapo und später die Partisanen der französischen Résistance fuhren den Wagen gern. Noch heute gilt der Citroën Traction als Symbol für Freiheit und Frieden, diente aufgrund seiner Leistungsstärke jedoch häufig auch Gangsterbanden als Fluchtfahrzeug, was ihn zum Standardrequisit einschlägiger Kriminalfilme machte und ihm den bis heute geläufigen Beinamen „Gangster-Citroën“ einbrachte. Solido setzt den Citroën im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Fiat 131 Abarth rot

1:18 Die-Cast Metal Collection

1:18 Fiat 131 Abarth rot

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Der Fiat 131 ist eine solide italienische Limousine aus den 70er und 80er Jahren. Mit seinen leuchtenden Farben sollte der Abarth 131 auch als Straßenversion ein voller Erfolg werden: die 500 Exemplare, die in dieser Ausführung produziert wurden, waren schnell ausverkauft und sind heute gesuchte Sammlerstücke.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Fiat 500 TAXI NYC gelb

1:18 Die-Cast Metal Collection

1:18 Fiat 500 TAXI NYC gelb

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Denkt man an New Yorker Taxis, so hat man meist die gelbfarbenen Wagen und allen voran den berühmten Ford Crown Victoria vor Augen. Doch in New York kamen auch andere Fahrzeuge, so wie dieser Fiat 500 als «Medallion Taxis» zum Einsatz. Außergewöhnlich, aber im Stadtverkehr mehr als praktisch.

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1:18 MB 190E Evo 2, schwarz

1:18 Die-Cast Metal Collection

1:18 MB 190E Evo 2, schwarz

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Der 190 verkörpert das Renommé eines diskreten und klassischen Wagens. Die Version EVO2 hebt sich jedoch von diesem Image ab und präsentiert eher den Look eines „großen Wilden“. Ab seiner Markteinführung 1990 revolutioniert der EVO2 die Kategorie der klassischen Sportlimousinen. Der „wilde Deutsche“ entwickelt sich zum Muskelprotz. Mit seinem immensen, verstellbaren Heckflügel, der an einen Ferrari F40 erinnert, nimmt er ein aggressives und imposantes Erscheinungsbild an. Dank 17-Zoll-Felgen, Frontspoiler und windschnittigem, tiefem Boden erzielt er den exzellenten cw-Wert von 0,30. Die Leistungswerte werden dem sportlichen Erscheinungsbild mehr als gerecht: Dank seines 4-Zylinder-Motors mit 235 PS erzielt dieser Mercedes eine Höchstgeschwindigkeit von 248 km/h. Solido setzt den Mercedes 190E Evo2 im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Peugeot 205 GTI MK1 1988

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1:18 Peugeot 205 GTI MK1 1988

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Der Peugeot 205 GTI ist ein typischer Vertreter der 80er Jahre, als die drei Buchstaben GTI das Synonym für sportliche Kompaktfahrzeuge waren. Mit seinem 130 PS starken 1,9-Liter-Motor genoss er bei sportlichen Fahrern ein hohes Ansehen. Seine hervorragenden Fahreigenschaften machten dem Ruf der Marke Peugeot alle Ehre und waren den meisten Konkurrenten überlegen. In der Zwischenzeit ist der 205 GTI fester Bestandteil der Youngtimer-Szene geworden und wird zu Liebhaberpreisen gehandelt. Solido setzt den Peugeot 205 GTI 1,9L im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Porsche 356A gelb

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1:18 Porsche 356A gelb

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Während seiner gesamten Bauzeit – zwischen 1948 und 1965 – wurden vom ersten Porsche Seriensportwagen, dem Porsche 356, mehr als 76.000 Exemplare hergestellt. Mit dem 356er begründete Porsche seinen Ruf als Hersteller qualitativ hochwertiger, eleganter und hocheffizienter Sportwagen. Heute gehört der Porsche 356 zu den gesuchten Sportwagenklassikern und begeistert sowohl als Modell als auch im Original durch sein zeitlos schönes Design.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Porsche 911 (964) schwarz

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1:18 Porsche 911 (964) schwarz

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Edles schwarz stand dem Porsche Turbo aus der Baureihe 964 Turbo besonders gut. Ein Grund mehr warum er in zahlreichen Hollywood Filmen zum Einsatz kam.

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1:18 Renault 8 Major hellbl.

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1:18 Renault 8 Major hellbl.

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Renault ging während des Pariser Autosalons mit der Präsentation des Renault 8 Gordini, des ersten erschwinglichen Sportwagens, in die Offensive. Konzipiert vom „Zauberer“ Amédée Gordini wurde der R8 Gordini zu einem der beliebtesten französischen Sportwagen auf dem Markt.Der Renault 8 Major ist die erste „Weiterentwicklung“ des R8. Dieser Major bietet mehr Komfort, separate Vordersitze und einen stärkeren Motor, dessen Motorblock bis in die frühen 90er zum Einsatz kam! Das Armaturenbrett unterscheidet sich ebenfalls von den anderen Renault 8 und weist die Inschrift „Major“ auf. Solido setzt den Renault im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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1:18 Renault R5 Turbo 1, rot, 1982

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1:18 Renault R5 Turbo 1, rot, 1982

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1:18 VW Käfer 1303 Marienkäfer

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1:18 VW Käfer 1303 Marienkäfer

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1:18 VW Käfer 1303 “Racer 53”, beige

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1:18 VW Käfer 1303 “Racer 53”, beige

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"Der Käfer von Volkswagen wurde schnell zum internationalen Superstar und schaffte es sogar, im Rampenlicht zu stehen. In dem Film Ein toller Käfer ""The Love Bug"", der unter dem Namen „The Love Bug“ veröffentlicht wurde, eroberte er Hollywood. Hier spielte er 1968 im Walt Disney Film die Hauptrolle und begeisterte durch seine Rennkünste, Stunts und seinem Humor. Welches Fahrzeug hätte besser das Bild des sympathischen Autos verkörpern können als der Käfer. "   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

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